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La Estación de Autobuses de la Carmencita permitirá la parada en Torrelavega de todos los transportes por carr
La Estación de Autobuses de la Carmencita permitirá la parada en Torrelavega de todos los transportes por carr
09-03-2010
 
 
Será una estación con diez dársenas para las líneas locales, comarcales, regionales y de largo recorrido, aparcamiento subterráneo y una plaza en superficie para el uso y disfrute público. La estación de autobuses se licitará antes de final de legislatura con unos 20 millones de presupuesto.

 

 

 

La Estación de Autobuses de la Carmencita conectará todos los transportes locales, comarcales, regionales y nacionales por carretera que pasen por Torrelavega, un importante proyecto para la ciudad que cuenta con un presupuesto regional de 20 millones de euros y que se licitará antes de que concluya la legislatura.

Los detalles de esta infraestructura de transporte público que contará con el edificio de estación, diez dársenas para las líneas locales, comarcales, regionales y de largo recorrido, aparcamiento subterráneo y una plaza en superficie para el uso y disfrute público, han sido anunciados por la alcaldesa de Torrelavega, Blanca Rosa Gómez Morante y el consejero de Industria Juan José Sota, y el director general de Transportes, Marín Sánchez, durante un acto en el que también estuvieron los representantes de la asociación de vecinos de La Inmobiliaria, barrio en el que se ubicará la estación.

La alcaldesa destacó que gracias al "impulso" del Gobierno regional, en esta legislatura, se va a realizar la inversión necesaria para "modernizar Torrelavega" dentro del ámbito comarcal de la prestación de servicios.

'Seguimos avanzando desde el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Torrelavega con la consejería de industria en ámbitos verdaderamente importantes para la ciudad. La ordenación del transporte público es una de nuestras aspiraciones para seguir vertebrando la ciudad de Torrelavega'.

La estación, que tendrá carácter intermodal en lo que al transporte por carretera se refiere, no contará sin embargo con conexión directa al transporte ferroviario ya que según ha explicado Sota "no será posible porque es incompatible técnicamente con el proyecto de soterramiento de las vías de Feve a su paso por la ciudad, ya que dicho soterramiento exige una pendiente que impide hacer una parada en la Carmencita", explicó Sota.

'Una intermodalidad que, según ha explicado Sota, reside en que se conectará todo el transporte público a nivel local, regional y nacional por carretera que pasa por Torrelavega, ya que conectará todos los autobuses de corto y largo recorrido con una parada de taxis y, asimismo una línea interurbana tendrá parada en plaza de Menéndez Pelayo, en la estación de FEVE'.

El proyecto de la estación de autobuses de Torrelavega, que la Dirección General de Transportes del Gobierno de Cantabria construirá en la finca de la Carmencita, saldrá a licitación previsiblemente antes de final de legislatura con un presupuesto aproximado de 20 millones de euros.

El proyecto se completará con un aparcamiento subterráneo con 360 plazas para residentes "con las que se resolverán los problemas de aparcamiento que existen en la zona", dijo el consejero, y con una plaza en superficie para uso y disfrute de los vecinos de 9.000 metros cuadrados de superficie.

'Es un proyecto importante e ilusionante que permitirá prestar un magnífico servicio y solucionar el agravio comparativo que tenía el Gobierno de Cantabria con Torrelavega frente a otras localidades donde ha construido estaciones de este tipo", reconoció Sota.

Respecto a los plazos, el director general de Transportes detalló que aunque la previsión es que el proyecto salga a licitación antes de final de legislatura el calendario "lo marcará" la Comisión Regional de Urbanismo y Ordenación del Territorio, ya que para construir unos de los viales de entrada y salida a la estación habrá que realizar una modificación del Plan General de Ordenación Urbana de Torrelavega, lo que prolongará aún durante meses las gestiones.


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